terça-feira, 31 de julho de 2007

Procon-SP multa a Gol em R$ 672 mil

O céu não é de brigadeiro para a Gol Linhas Aéreas. Ontem (30/7) a empresa foi multada em R$ 672 pelo Procon. O receio que temos é que se a Gol tiver que pagar mesmo esta multa, o custo disso recairá sobre o pobre usuário de seus aviões.
Veja íntegra da matéria publicada na Folha de São Paulo.
Procon multa Gol em R$ 672 mil por mau atendimento
da Folha Online
O Procon (Fundação de Proteção e Defesa do Consumidor) de São Paulo, ligado ao governo do Estado, multou a Gol em R$ 672 mil por "omissão em relação ao direito à informação e à garantia de assistência adequada ao consumidor". Não cabe mais recurso administrativo. A aplicação da multa foi publicada no "Diário Oficial" desta terça-feira.
Conforme o Procon, a multa é referente a um auto de infração lavrado por fiscais no dia 22 de novembro de 2006. O valor pago será usado em benefício da própria fundação.
Ontem (30), o Procon instaurou um processo administrativo contra empresas que têm se recusado a reembolsar imediatamente os passageiros dos valores pagos por passagens de vôos que foram cancelados. Os nomes das empresas permanecerão em sigilo até o final do processo administrativo. Elas podem ser multadas de R$ 212 a R$ 3.192.300.
Depois do acidente com o vôo 3054 da TAM, Congonhas teve a pista principal fechada para perícia. Na semana passada, quando a pista auxiliar também teve que ser fechada devido ao mau tempo, houve uma seqüência de cancelamentos em toda a malha aérea.
Outro processo administrativo instaurado pelo Procon acusa empresas de overbooking (vender um número maior de passagens que de assentos disponíveis). Por meio de sua assessoria de imprensa, a Gol disse que não vai se pronunciar. .

Governo quer proibir vendas de bebidas nas estradas

O ministro da Saúde, José Gomes Temporão, informou que o governo vai enviar em agosto projeto de lei ao Congresso proibindo a venda de bebidas alcoólicas às margens de estradas federais. Temporão garante que tem o apoio de governadores e prefeitos sobre a iniciativa. “Tenho conversado com governadores e prefeitos para que tomem iniciativas semelhantes onde ainda não existam leis específicas sobre comercialização de bebidas em estradas e para chamar a atenção da importância da proibição da venda e do consumo em postos de gasolina”, disse Temporão.
De acordo com dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, citados no site do Ministério da Saúde, 61% dos motoristas envolvidos em acidentes de trânsito no Brasil haviam ingerido bebida alcoólica. Por ano, segundo as informações do site, 35 mil pessoas perdem a vida nas ruas e estradas do país. A repressão ao uso do álcool faz parte da Política Nacional sobre o Uso do Álcool (PNA),que consta em decreto expedido pelo presidente da República em maio.

domingo, 29 de julho de 2007

Mídia acua Lula

Para Mino Carta, "Lula parece acuado diante da mídia, derrotada no ano passado. E a maioria continua com ele, à espera de uma reação". Mino pergunta: "Presidente do povo. Por que não?"
CartaCapital declara sua perplexidade diante do comportamento presidencial, ao considerar dois fatos que se entrelaçam. Embora a mídia atinja a chamada classe média e os nababos, não chega ao povo. Os índices de popularidade do presidente são estáveis entre os brasileiros distantes do privilégio. Ou seja, a separação entre os dois Brasis se acentua, e bastaria a Lula ser presidente desta maioria para induzi-lo a uma ação mais determinada em busca de um país melhor.
- Clique e leia Mais em http://www.cartacapital.com.br/2007/07/455/presidente-do-povo-por-que-nao

Apagão aéreo não ameaça popularidade de Lula

Foto: Ricardo Stuckert/PR
Presidente Lula encontra-se com alunos da rede pública beneficiados por cursos oferecidos pelo Instituto Internacional de Neurociências de Natal (IINN)
Em entrevista ao “Estado de São Paulo”, o diretor do Instituto Vox Populi João Francisco Meira, disse que o “desgaste do governo federal com o apagão aéreo será tanto maior quanto mais tempo o setor ficar sem soluções concretas e a crise permanecer nas manchetes dos jornais. Mas a figura do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, por causa do tipo de público que usa transporte aéreo, tende a ser protegida”. Meira acrescentou que a atual crise aérea não ameaçou a popularidade do presidente na capital. “Houve uma queda, mas não muito grande”.
Esta pesquisa da Vox Populi foi feita em São Paulo, três dias após o acidente com o avião da TAM, no cenário da tragédia.
Meira também não vê relação entre as vaias ao presidente e o apagão aéreo, apesar de assessores petistas terem entendido a reação como uma resposta ao caos nos aeroportos. Avalia que o colapso na aviação repercute menos contra Lula do que o quase apagão elétrico no governo de Fernando Henrique Cardoso (1995-2002), que atingiu toda a população. "Embora seja um meio de transporte usado pelas classes A, B e C, a aviação está longe de ser um transporte de massa."

Quinze minutos fatais na Caixa-preta do Airbus A320

Foto: Divulgação/Cenipa

O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulga as primeiras imagens da caixa-preta do avião da TAM que caiu em São Paulo. Os dados gravados estão sendo analisados por técnicos norte-americanos


As informações retiradas das caixas pretas têm “dados bastante claros e precisos” dos últimos 30 minutos de vôos do Airbus da TAM, que no último dia 17 chocou-se com um terminal de cargas da companhia, em um acidente que matou cerca de 200 pessoas em São Paulo, de acordo com o chefe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), brigadeiro Jorge Kersul Filho.O comandante disse que a investigação deve utilizar principalmente dados dos 15 minutos finais do vôo. “Vai ser a parte principal. Os últimos 15 minutos já serão suficientes para termos os parâmetros e analisarmos o que se passou na aproximação final, no toque da aeronave na pista até sua colisão com o edifício”, informou.
Dos 580 parâmetros retirados das caixas-pretas – informações sobre velocidade, altitude e operação da aeronave, por exemplo – a investigação do Cenipa vai utilizar 60. “Temos certeza que atenderão. Se, no transcorrer da investigação chegarmos a conclusão que não foram suficientes, nada impede de retornarmos para resgatar novas informações”.Kersul informou que um piloto da TAM participou da transcrição dos dados de voz e, “por conhecer a tripulação, foi o responsável por identificar as vozes dos comandantes”.
- enviado por Luana Lourenço Repórter da Agência Brasil

Estradas cheias nas férias de julho

Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/ABr
Após acidente da TAM, aumentou número de viagens terrestres em todo o país

Em função do aumento do fluxo de veículos nos principais corredores rodoviários do país, neste mês de julho, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) decidiu prorrogar até a meia-noite de terça-feira (31), a Operação Férias Escolares, que terminaria às 24 horas deste domingo.Tradicionalmente, ainda segundo a assessoria da Polícia Rodoviária Federal, os meses de férias apresentavam elevação de 20% a 25% no movimento das principais rodovias do país. Neste mês de julho, no entanto, o aumento do fluxo de veículos nas estradas, principalmente do Sul e Sudeste, chegou a cerca de 40%. - Enviado por Agência Brasil

sábado, 28 de julho de 2007

Barbárie nas estradas mineiras

As estradas mineiras mataram durante o mês de julho mais de 130 pessoas. Esta informação é da própria Polícia Rodoviária Federal, órgão responsável pela fiscalização nas principais estradas federais que cortam Minas. Durante este período de férias foram cerca de 2035 acidentes, que deixaram um saldo de 1335 feridos. No primeiro momento parecem ser dados de um conflito armado entre Nações, mas na verdade é a atual situação trágica das nossas estradas. Até quando teremos que conviver com estas tristes estatísticas? Será que estamos disputando alguma medalha de ouro em matança nas nossas estradas?

Os mortos são os culpados

O dia 17 de julho de 2007 vai ficar marcado pra sempre na memória do Brasil e do mundo. Foi nesta data que aconteceu o maior acidente aéreo da história da aviação brasileira, que vitimou cerca de 200 pessoas. Um avião Airbus A320 da TAM não conseguiu frear ao aterrisar na pista de pouso de Congonhas (SP), perdeu o controle e foi se chocar a uma velocidade de 175Km com o prédio da empresa aérea que ficava na parte externa do aeroporto. Foi chocante e inimaginável ver as cenas do avião sendo consumido pelo fogo durante horas, sem que os bombeiros pudessem salvar os passageiros da tragédia que tomou conta do país. O Brasil jamais esquecerá este dia dramático para o seu povo, pois inocentes morreram sem deixar vestígios para que a verdadeira causa do acidente venha a ser verdadeiramente esclarecida pelas autoridades brasileiras. A culpa é sempre dos que morrem. Os mortos não falam, as empresas se calam e a vida continua até o próximo acidente.
Vale lembrar que acidente idêntico a este com um Airbus A320 foi o terceiro. Nos outros dois acidentes, na Ásia, havia área de escape e os danos e mortes foram mínimos.

Leite está mais caro que cerveja

arquivo

O povo está sofrendo. Tudo por causa da ganância da indústria de laticínios. Como a Europa vem consumido muito leite, os processadores de laticínios do Brasil aumentaram o preço do leite vendido no mercado interno em até 60 vezes mais que inflação.
As explicações da Comissão Pecuária do Leite: 'Entressafra do leite no Brasil', 'mudanças climáticas no planeta' e o 'aumento de consumo na Europa'. Tudo somado estes fatores, dizem, fizeram o preço do produto subir 60 vezes mais que a inflação.

De acordo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) teve aumento de 0,28%, já o preço do leite subiu 12,4%, no mesmo período. Mas os números são mais contundentes: até Julho, o preço do leite subiu 38%, segundo dados da Comissão de Pecuária de Leite. O resultado é quatro vezes mais que toda a inflação do ano passado medida pelo IPCA.

O presidente da Comissão de Pecuária de Leite, Rodrigo Albim,diz que "este ano, é preciso avaliar fatores mais relevantes que a entressafra". As alterações climáticas no planeta afetaram um pouco a produção de leite em alguns países, segundo ele. "Recentes inundações na Austrália devem fazer a produção de leite cair em 10% este ano. Nas cinco maiores bacias leiteiras da Argentina houve inundações que afetaram a produção. Lá [na Argentina] a produção este ano já caiu em 13%. Enfim, é todo um cenário novo em que há aumento no consumo e diminuição da oferta".

Traduzindo todo este economês leiteiro: o preço do litro do leite não vai cair abaixo dos patamares atuais. Pode até estabilizar, mas dificilmente o consumidor brasileiro comprará a caixinha de leite abaixo dos dois reais. Ora, se está faltando leite na Europa temos que ser solidários, o que não pode acontecer é aproveitar o momento para lucrar e lucrar às custas dos brasileiros. Onde está o governo federal que não taxa a exportação de laticínios para a Europa e outros destinos? Deve ser porque o país precisa mostrar robustez na balança comercial. Ou seja, danem-se os brasileiros...

MP quer tomar rádios e tevês de deputados

Segundo a Agência Brasil, o Ministério Público pede suspensão de concessões irregulares de rádio e TV a deputados.
O Ministério Público Federal (MPF) no Distrito Federal entrou com cinco ações civis públicas na Justiça Federal do DF contra parlamentares proprietários de canais de televisão e de rádio que teriam votado em causa própria a favor de concessões ou renovação de concessões na Comissão de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática da Câmara dos Deputados, entre janeiro de 2003 e dezembro de 2005.Com as ações civis públicas, o MPF quer a anulação imediata das concessões da Alagoas Rádio e Televisão Ltda, Emissoras Reunidas Ltda, Sociedade Rádio Atalaia de Londrina Ltda, Rádio Continental FM Ltda e Rádio Renascença Ltda, pertencentes a deputados e ex-deputados federais, cujas outorgas estariam, segundo os procuradores da República, "viciadas em razão de ofensa ao princípio da impessoalidade, moralidade e legalidade".Os procuradores José Alfredo de Paula Silva, Raquel Branquinho Nascimento e Rômulo Moreira Conrado pretendem, com as ações civis públicas, além da suspensão liminar das concessões outorgadas, a proibição de renovação dos canais de rádio e de televisão que estejam em nome de deputados que sejam membros da Comissão de Ciência e Tecnologia da Câmara. Os procuradorestiveram como base para a ação pública representação formulada pelo Instituto para o Desenvolvimento do Jornalismo (Projor).

sexta-feira, 27 de julho de 2007

Delegado prestigiado

O delegado-geral da polícia civil, José Antônio de Moraes foi nomeado pelo governador Aécio Neves, assessor especial da Advocacia Geral do Estado. Moraes, é um dos policiais mais respeitados da polícia mineira, onde exerceu vários cargos de destaques na corporação. No governo Itamar Franco ocupou as funções de secretário-adjunto da polícia cívil e corregedor-geral. No início da gestão Aécio Neves respondeu pela administração do Detran/MG. A Advocacia Geral do Estado ganha um profissional com um perfil extremamente técnico.

quinta-feira, 26 de julho de 2007

Nova Lima e o Reino Unido

O prefeito de Nova Lima, Carlinhos Rodrigues, recebe nos próximos dias 8 e 9 de agosto, a comitiva Parlamentar e Empresarial do Reino Unido. Nova Lima é uma das cidades mineiras a ser visitada pelos estrangeiros, que pretendem desenvolver e divulgar no município, principalmente na região onde passa a Estrada Real, negócios dos setores internacionais de turismo e lazer.
Essa é mais uma iniciativa da Prefeitura em busca do desenvolvimento para o município e a população, que poderá ter mais oportunidade de trabalho com a abertura de novos postos de trabalho. Em Nova Lima, a comitiva participará de discussões de oportunidades e reuniões com patrocinadores interessados na realização de negócios com membros da delegação, visita às entidades e empreendimentos públicos e privados, além de participarem um passeio histórico e cultural na região onde passa a Estrada Real.

A nova face da Defesa

Foto: Fabio Rodrigues Pozzebom/ABr
Na tarde do dia 25 de agosto [quarta-feira] o presidente Luís Inácio Lula da Silva deu um passo importante para debelar a crise no setor aéreo que já durava 295 dias, desde que Boeing 737-800 da Gol se despedaçou no ar durante o acidente com o jato Legacy, matando 154 pessoas [149 passageiros e 6 tripulantes], sobre a floresta amazônica, próximo da reserva indígena Capoto-Jarinã.

Lula nomeou Nelson Jobim como novo ministro da Defesa. Jobim foi deputado pelo PMDB e presidiu o Tribunal Superior Eleitoral (TSE) e o Supremo Tribunal Federal (STF), a corte suprema de justiça; foi também ministro da Justiça durante o governo de Fernando Henrique Cardoso. O presidente Lula assumiu o compromisso de que os ministérios da Fazenda e do Planejamento sejam mais flexíveis com recursos para o ministério da Defesa e o setor aeroviário brasileiro. O presidente acredita que essas verbas fortalecerão Nelson Jobim no cargo.

Demonstrando que está passando das palavras para a ação, antes mesmo de dar posse a Jobim, o presidente reuniu o ministro da Fazenda com representantes de sindicatos de aeroviários no Palácio do Planalto para pedir apoio para o setor.

terça-feira, 24 de julho de 2007

...se trumbica"

Unanimidade em Contagem ocorre apenas quando o tema é a política de comunicação social da prefeitura:" muito ruim" é a avaliação mais branda e recorrente, inclusive dentro das hostes do próprio PT. Segunda cidade do Estado em população, e está entre as quatro maiores em arrecadação. Contagem sumiu do noticiário nos últimos anos e ninguém tem conhecimento do que está sendo feito na cidade. Por um breve período essa situação foi alterada e a cidade e a prefeita conseguiram interagir com a mídia. Mas, segundo quem acompanha de perto a política local, o jogo duro, a visão sectária e uma certa truculência corpotativa de alguns petistas prevaleceram e os avanços na área de comunicação foram por terra. Há quem avalie que, depois de quase três anos, tem gente da área de comunicação da prefeitura de Contagem que ainda não se tocou que está no Poder Executivo municipal e continua fazendo assessoria de comunicação sindical.

"Quem não se comunica...

Unanimidade em Contagem ocorre apenas quando o tema é a política de comunicação social da prefeitura:" muito ruim" é a avaliação mais branda e recorrente, inclusive dentro das hostes do próprio PT. Segunda cidade do Estado em população, e está entre as quatro maiores em arrecadação. Contagem sumiu do noticiário nos últimos anos e ninguém tem conhecimento do que está sendo feito na cidade. Por um breve período essa situação foi alterada e a cidade e a prefeita conseguiram interagir com a mídia. Mas, segundo quem acompanha de perto a política local, o jogo duro, a visão sectária e uma certa truculência corpotativa de alguns petistas prevaleceram e os avanços na área de comunicação foram por terra. Há quem avalie que, depois de quase três anos, tem gente da área de comunicação da prefeitura de Contagem que ainda não se tocou que está no Poder Executivo municipal e continua fazendo assessoria de comunicação sindical.

Padres pecadores

O padre Cléber Domingos Gonçalves que responde a processo em Carmo da Mata(MG), por estupro e atentado violento ao pudor - crimes classificados como hediondos pelo código penal, não foi interrogado nesta terça-feira, 24/07, no fórum local, por não apresentar condições físicas satisfatórias em virtude de uma cirurgia a que foi submetido no hospital São Judas Tadeu, localizado em Oliveira, centro-oeste mineiro. O advogado Ércio Quaresma que defende o padre, pretende entrar no STJ com um pedido de habeas corpus pedindo a revogação da prisão preventiva do religioso. Os casos de pedofilia envolvendo representantes da igreja católica em tudo o mundo, estão se tornando uma grande preocupação para a cúpula do Vaticano. Nos Estados Unidos as indenizações às vítimas de abusos sexuais cometidos pelos padres, podem chegar a cifra de um bilhão de dólares. Este é o alto preço do pecado da carne.

domingo, 22 de julho de 2007

Cerveja é saúde

José Gomes Temporão, ministro da Saúde, pretende convencer o Planalto a editar uma medida provisória instituindo restrições à propaganda de cerveja. tomou a decisão depois que a Advocacia-Geral da União concluiu que a Anvisa, que lhe é vinculada, não tem competência para legislar sobre o assunto. Enquanto a medida provisória não for editada o ministro Temporão poderá curtir pela televisão (Rede Globo) a participação do Brasil no PAN, que na "toda poderosa" é patrocinado pela cerveja SOL. Um veradeiro absurdo, já que álcool e esporte não combinam. A ganância da Globo estimula o consumo de cerveja, principalmente, em se tratando de uma competição esportiva. O que vale para para o fabricante da SOL e o departamento comercial da Globo é o lucro. A ética que vá pra casa do cacete. O importante é aumentar o faturamento das referidas empresas, mesmo asssociando o álcool ao esporte. O governo federal não teria culhões para impedir que o comercial fosse divulgado. O CONAR, orgão responsável pela regulamentação e veiculação de comerciais na mídia deve uma resposta ao ministro Temporão e a sociedade.

sábado, 21 de julho de 2007

Baianos se despedem de ACM

foto: ABr
Um dos últimos oligargas brasileiros
o senador Antonio Carlos Magalhães
cumprimenta o deputado
Antonio Carlos Magalhães Neto.
ACM Neto tornou-se o principal
herdeiro político do avô

O corpo do senador Antônio Carlos Magalhães está sendo velado desde a madrugada de hoje (21) no Palácio da Aclamação, em Salvador. Populares se concentram na rua que dá acesso ao local desde 8h30 e já existe uma fila de cerca de 500 metros.Estão presentes os presidentes da Câmara, Arlindo Chinaglia (PT-SP), e do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), além dos senadores José Sarney (PMDB-AP) e Edison Lobão (DEM-MA), do prefeito da cidade, João Henrique Carneiro, e dos herdeiros políticos ACM Neto e ACM Junior, ambos do DEM. O primeiro, seu neto, é deputado federal. O segundo, seu filho e primeiro suplente, vai assumir uma vaga no Senado.Chinaglia destacou que “apesar de ser um grande adversário do PT, ACM era uma pessoa que, mesmo não mudando suas opiniões, sabia construir pontes e dialogar com o partido”.Às 16 horas, o corpo do senador segue para o Palácio do Campo Santo, onde será enterrado às 17 horas no mausoléu da família, junto com seus filhos Luís Eduardo e Ana Lúcia.De acordo com a assessoria de comunicação do governo estadual, o corpo será sepultado com honras militares.ACM morreu na manhã de ontem, em São Paulo, aos 79 anos, vítima de falência múltipla de órgãos.
Agência Brasil - Marcos Chagas Enviado especial

Airbus A320 teve pane em Recife, em junho

Segundo a jornalista Andreza Matais, da Folha de São Paulo, "o Airbus da TAM que explodiu após se chocar com um prédio da empresa em São Paulo, na terça-feira, já havia enfrentado problemas 26 dias antes do acidente. O avião não conseguiu decolar numa primeira tentativa de Recife para Natal no dia 24 de junho passado, abortou o procedimento e só seguiu vôo 40 minutos depois.
A Infraero confirma o incidente, mas não soube dizer qual foi o problema porque o piloto não declarou nenhuma emergência. Segundo o relato de uma passageira, a jornalista Márcia Oleskovicz, noiva do deputado Gustavo Fruet (PSDB-PR), o comandante citou "problemas hidráulicos".
O vôo JJ-3574 saiu de Brasília, fez a conexão em Recife e seguiu para Natal. Márcia conta que um passageiro que estava ao seu lado percebeu que alguma coisa estava errada e acionou a comissária. Como resposta, foi alertado de que o avião estava decolando e que todos deveriam permanecer sentados. Segundos depois, conforme Márcia, com o avião em alta velocidade e perto da cabeceira da pista, o piloto freou bruscamente e retornou para o terminal de passageiros."

Lula lamenta mortes no vôo 3054 da TAM

Veja a íntegra do pronunciamento do presidente Lula.

"Minhas amigas e meus amigos,
Nós, brasileiros, estamos vivendo dias muito tristes, sob o impacto do acidente com o avião da TAM, em Congonhas, que ceifou a vida de tantos compatriotas. Estamos todos, homens e mulheres, de Norte a Sul do Brasil, com o coração sangrando.
Sei que nada iguala o sofrimento das famílias que perderam seus entes queridos no acidente, mas, em nome dos brasileiros e brasileiras, quero dizer que sentimos suas perdas como se fossem nossas. Choramos e nos revoltamos junto com vocês.
Não conseguimos aceitar a tragédia. E eu, pessoalmente, sofro como pai, como esposo e como presidente. Acima de qualquer outra consideração, é hora de dar todo carinho e apoio às mães, aos pais, aos filhos, aos parentes e aos amigos dos passageiros e tripulantes do vôo 3054 e dos funcionários daTAM que morreram na tragédia.
Que nosso carinho e nossa solidariedade possam ajudar a aliviar a dor irreparável que estão sentindo. Nada que se possa fazer trará de volta aqueles que amamos e perdemos, mas quero que todos saibam que o governo está fazendo e fará o possível e o impossível para apurar as causas do acidente.
A Aeronáutica já iniciou as investigações. Por determinação minha, a Polícia Federal também está trabalhando no caso. Todas as hipóteses serão examinadas. Não se pode condenar ou absolver quem quer que seja com base em opiniões apressadas. Não se deve abandonar nenhuma linha de investigação por antecipação. Estou seguro de que,em breve, o país terá as informações que precisa e merece.
Como presidente, quero garantir às famílias que, além da apuração rigorosa dos fatos, estamos tomando todas as providências ao nosso alcance para diminuir os riscos de novas tragédias. É dentro desse compromisso que anuncio à nação algumas decisões tomadas hoje pelo Conselho de Aviação Civil:
1) Mudança do perfil operacional do Aeroporto de Congonhas, com diminuição do número de vôos e restrição ao peso das aeronaves. Embora Congonhas atenda a todas as normas internacionais de segurança, isso não basta. Como o aeroporto foi cercado por todos os lados, pela cidade de São Paulo, ele precisa obedecer a medidas de segurança ainda mais severas. Congonhas deve ser um aeroporto voltado para a aviação regional e ponte aérea.
Não pode mais ser um ponto de distribuição de vôos, conexões e escalas, como vinha acontecendo. Essa missão na área de São Paulo deverá ser atribuída a Guarulhos e Viracopos.
2) Fortalecimento da Agência Nacional da Aviação Civil, a Anac, para que atue mais efetivamente em defesa dos interesses dos usuários do sistema nacional.
3) Intensificação das medidas de modernização do controle de tráfego aéreo.
4) Definição, em 90 dias, do local da construção de um novo aeroporto na região de São Paulo.
5) Exigência de que as companhias aéreas tenham sempre, de sobreaviso, em regime de contingência, aeronaves e tripulações para ser acionadas em caso de necessidade.
Meus amigos e minhas amigas,
No momento em que anuncio estas medidas, peço serenidade a todos os brasileiros. Nosso sistema aéreo, apesar dos investimentos que fizemos na expansão e na modernização de quase todos os aeroportos brasileiros, passa por dificuldades. E seu maior problema hoje é a excessiva concentração de vôos em Congonhas. E é isso que precisamos resolver imediatamente. O nível de segurança do nosso sistema aéreo é compatível com todos os padrões internacionais. Não podemos perder isso de vista.
Meus amigos e minhas amigas,
Na apuração dos fatos, estamos trabalhando com rigor e serenidade, sem precipitações. Rigor para conhecer a verdade. Serenidade para não cometer injustiças. Da mesma forma que não podemos ficar impassíveis perante a dor e os riscos à segurança dos brasileiros, não podemos tomar atitudes precipitadas. Com as medidas que anuncio hoje e com outras providências que o governo irá tomar nos próximos dias, tenho certeza de que o nosso sistema aéreo voltará a se adequar às necessidades do país.
Quero expressar, em nome de todo o povo brasileiro, meus agradecimentos aos bombeiros, à polícia, à Defesa Civil e aos funcionários do Instituto Médico Legal de São Paulo, que vêm trabalhando duramente nos últimos dias.
Encerro falando especialmente ao coração dos brasileiros que perderam entes queridos na tragédia. Sei que não há palavras para confortá-los nesta hora. Peço a Deus que dê força a todos vocês para superar o sofrimento.
Que Deus nos abençoe a todos.
Boa noite."

quinta-feira, 19 de julho de 2007

Foguete brasileiro é lançado em Alcântara


Antônio Cruz/Agência Brasil

Nem tudo são lágrimas e tristeza. O Brasil deu, hoje, um salto tecnológico ao lançar com sucesso o foguete VSB-30, na base de Alcântara, Maranhão.
Hoje, às 12h13, era a última oportunidade, ou janela, como dizem os cientistas, para que o foguete brasileiro VSB-30 fosse lançado no Centro de Lançamento de Alcântara no Maranhão (CLA).
Vários experimentos estão sendo realizados neste lançamento [parceria entre os cientistas brasileiros e alemães]. A Operação Cumã 2 destina-se à realização de experimentos científicos selecionados pelo Programa Microgravidade da AEB. Um desses estudos poderá ajudar no tratamento de enxaqueca, epilepsia e amnésia.
Até as 21h desta quinta-feira (19/7) a Aeronáutica não havia localizado o módulo principal do VSB-30 com os experimentos.

Lula fala em cadeia de rádio e TV sobre questão aérea

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva fará amanhã (20/7) à noite um pronunciamento à nação em cadeia nacional de rádio e TV. O horário ainda não foi divulgado. Segundo informou a Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, o presidente falará sobre a questão aérea e deve divulgar ações do governo federal a serem implementadas no setor.
Amanhã, às 15 horas, o Conselho de Aviação Civil (Conac) se reúne, no Ministério da Defesa, para discutir medidas para o setor aéreo e a redução o tráfego no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. - Agência Brasil

Jornal Nacional aponta falha mecânica no Airbus A320

Na eliminação das perguntas feitas abaixo, sobre as causas do acidente com Airbus A320 da TAM, parece que o defeito mecânico [problema no avião] está ganhando.
No "Jornal Nacional" desta quinta-feira, Willian Bonner anunciou entrevista em que graduado funcionário da empresa aérea confirma falha no vôo do mesmo Airbus A320 que saiu do Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins (na Região Metropolitana de Belo Horizonte) para Congonhas, São Paulo.
Segundo o Jornal Nacional, Airbus A320 apresentou problema em um dos reversos [mecanismo usado para frear o avião no pouso]. Veja o relato. Clique aqui e assista o vídeo
- "O Jornal Nacional apurou que o avião da TAM prefixo MBK, destruído na tragédia de terça-feira, teve problemas para aterrissar no dia anterior no mesmo Aeroporto de Congonhas. Como informado na quarta-feira (18), o vôo 3215 da TAM, entre Confins (MG) e São Paulo, na segunda-feira (16), às 13h48, teve dificuldades para frear. E só parou no limite da pista de Congonhas. Segundo apuração do "Jornal Nacional", o comandante daquela aeronave teria dito à torre que a pista estava "muito escorregadia", sem fazer menção ao problema técnico. De acordo com fontes, o comentário foi registrado pelos órgãos oficiais."
- "A confirmação de que o avião prefixo MBK, destruído na terça-feira, foi o mesmo que quase se acidentou na véspera reforça a hipótese de que a tragédia tenha sido conseqüência de falha mecânica. As autoridades agora terão de investigar se os procedimentos de manutenção do Airbus da TAM estavam corretos e se o avião poderia continuar a voar mesmo com o defeito apresentado."

Erro humano ou mecânico no vôo 3054?

A tragédia do vôo 3054 aconteceu por falha humana ou mecânica? É que o Airbus A320 da TAM, prefixo MBK, que fazia o vôo 3054 de Porto Alegre a São Paulo, chegou ao Aeroporto de Congonhas a uma velocidade quase quatro vezes acima da média. O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) averiguou que o avião percorreu determinado trecho em três segundos. A média dos demais vôos, segundo a Aeronáutica, é de 11 segundos.
Ficam as perguntas: O sistema de frenagem do Airbus A320 [o tal do reverso - ele ocorre quando um avião gera um fluxo de ar para frente, com o intuito de diminuir a velocidade da aeronave após tocar o solo] pode ter falhado? O que provocou a brusca aceleração do avião no momento do pouso? O piloto tentou arremeter? [decisão do piloto de abortar o pouso e retomar o vôo]. A pista estava escorregadia?
O certo é que a velocidade do avião seria superior à recomendada para parar com segurança. somente a desgravação das caixas-pretas [que na verdade têm cor laranja] poderá responder a todas estas cruciais indagações. Clique aqui e assista o vídeo.
Mas, pela acusação açodada da esmagadora maioria da mídia nacional, que detonou a Infraero e todo o governo, vê-se que não podemos ter pena de morte no Brasil. Pode ser que o resultado das investigações apontem erros humanos por falha mecânica.
Segundo informações da Agência Brasil, "por mais de uma vez, durante cerca de uma hora e meia de entrevista coletiva na tarde 18 de julho, o presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, procurou afastar qualquer possibilidade de ter ocorrido qualquer problema técnico que justificasse o acidente com o Airbus A320. "Não há o registro de nenhum problema com essa aeronave", afirmou. E acrescentou que isso pode ser constatado em registros no livro de bordo. Segundo Bologna, a última revisão do avião foi feita no dia 29 de junho.

Mais de 500 mil para a família do deputado Redecker

Em agosto, a família do deputado Júlio César Redecker (PSDB-RS), uma das vítimas do acidente com o avião da TAM, vai receber mais de meio milhão de reais, a título de ajuda financeira dos demais deputados federais. Esta ajuda é praxe quando um deputado federal morre no exercício do mandato. No mês seguinte ao falecimento, cada um dos 512 deputados vivos contribui com dois dias de salário [R$ 1.100,80], o que perfaz um total de R$ 564.711,08.
O dinheiro arrecadado pela Diretoria Geral da Câmara dos Deputados é repassado à família do falecido parlamentar. A Diretoria Geral explica que a norma é antiga.
Os familiares do gaúcho Júlio Redecker também receberão da Câmara uma pensão proporcional aos anos em que ele exerceu o mandato. O tucano estava no quarto mandato como deputado federal, ou seja já havia cumprido mais de 12 anos na Câmara dos deputados. Não se sabe se esta pensão é única e definitiva ou vitalícia, isto é, se vai pingar na conta da viúva todos os meses.

CTNBio não libera milho transgênico

A Comissão Técnica Nacional de Biossegurança (CTNBio) adiou para agosto a decisão sobre a liberação comercial de sementes de milhos transgênicos das empresas Monsanto (Guardianâ e o Roundup Ready2) e Syngenta Seeds (Bt11, ICP-4 e GA21). De acordo com a assessoria de imprensa do órgão, na reunião de hoje (19) um dos membros da comissão pediu vistas para melhor analisar as normas de monitoramento. No mês passado, a Justiça Federal do Paraná concedeu uma liminar suspendendo a comercialização do milho geneticamente modificado fabricado pela alemã Bayer, o Libert Link (LL), que já havia sido liberado pela CTNBio, e determinou que para a aprovação de qualquer Organismo Geneticamente Modificado (OGM) deve haver regras de monitoramento. O Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) apresentaram recursos ao Conselho Nacional de Biossegurança (CNBS) pedindo a anulação da liberação do LL. A alegação é de que não há estudo prévio de impacto ambiental, nem avaliação de risco, caso a caso, que fundamente a decisão da comissão. Agência Brasil

No funil

Foto: Fabio Pozzebom/ABr


A vida anda dura para o presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira. Desde o acidente entre o avião da Gol e o jatinho Legacy pilotado por norte-americanos - que deixou o saldo trágico e triste de 154 pessoas mortas - JC Pereira anda no fio da navalha. O presidente Lula já manifestou para auxiliares mais íntimos que gostaria de trocar a direção da Infraero. Pode ser que a sua demissão aconteça antes do final da semana. Hoje ele foi chamado ao Palácio do Planalto para reunião com a ministra Dilma Rousseff sobre o andamento dos trabalhos após o acidente com a avião da TAM em Congonhas, que deixou, até esta data, 187 mortos e seis desaparecidos.
Segundo os jornalistas Lisandra Paraguassú e Leonencio Nossa, do Estadão "o presidente Luiz Inácio Lula da Silva avisou nesta quinta-feira, 19, aos ministros mais próximos que o titular da Defesa, Waldir Pires, e o presidente da Infraero, José Carlos Pereira, devem deixar seus cargos até a próxima semana. O desgaste político do ministro ficou evidente com a decisão de Lula de transferir do Ministério da Defesa para o Planalto a reunião do Conselho Nacional de Aviação (Conac) agendada para esta sexta-feira. Lula vai coordenar a reunião, e não Pires, que também estará presente."

quarta-feira, 18 de julho de 2007

Tragédia mais que anunciada do vôo 3054

Veja as imagens dramáticas da Agência Brasil da tragédia do vôo 3054 da TAM, que deixou [até esta data] 189 mortos no Aeroporto de Congonhas, na capital paulista.

Corpo de Bombeiros trabalha para retirar vítimas do acidente com o Airbus A320 da TAM. O delegado da Polícia Civil lotado no aeroporto de Congonhas, Antônio Diolim, informou os legistas pedem que parentes revelem qualquer sinal que possa facilitar a identificação, tais como tatuagens, dentes de ouro, alianças


Corpo de Bombeiros trabalha para
retirar vítimas do acidente com o Airbus
A320 da TAM da fuselagem e do prédio da TAM Express
Fumaça sai do depósito da TAM atingido pelo avião do vôo JJ 3054 da companhia, na Avenida Washington Luís Foto: Milton Mansilha/Agência LUZ/ABr

Até quando?

O grave acidente com o avião da TAM em São Paulo, onde cerca de 200 pessoas morreram, não deixa dúvidas que o aeroporto de Congonhas(SP) não pode mais ser utilizado por aeronaves de grande porte. A pista de pouso está próxima de uma grande zona residencial e comercial, por este motivo, as autoridades aeronáuticas que irão investigar as causas do acidente devem tomar providências no sentido de evitar novas tragédias. O acidente com o avião da TAM é o maior ocorrido na América Latina. A bordo do Airbus A320, vôo JJ 3054 da TAM, haviam 186 abordo(180 passageiros e seis tripulantes) que morreram após a colisão entre a aeronave e o prédio da própria TAM e um posto de gasolina, explodindo em chamas. Várias opiniões contraditórias sobre o grave acidente foram repassadas por "especilistas", que aproveitaram o momento da tragédia para emitir informações distorcidas sobre o sinistro.
Há quase uma década, a mesma TAM protagonizou um acidente em Congonhas que matou 99 pessoas. Em 31 de outubro de 1996 um Fookker-100 caiu 25 segundos depois de decolar do aeroporto rumo ao Rio de Janeiro. Na tragédia, morreram 95 pessoas a bordo do vôo 402 (89 passageiros e seis tripulantes) e quatro pessoas em terra que estavam nas casa atingidas pela aeronave.

segunda-feira, 16 de julho de 2007

Fraude na OAB-MG pode ocorrer em duas etapas

Esta suposta tentativa de fraude no exame da OAB-MG, investigada pela Polícia Federal, aconteceu na prova de Direito do Trabalho. O formando em Direito, para conseguir a carteira de advogado, tem que passar por uma bateria de provas, aplicadas em duas etapas. A primeira tem 100 questões. Na segunda prova, o aluno escolhe uma peça de uma área determinada. Como parece existir cartas nas mangas - suspeita a PF - muitos são os formandos que escolhem o Direito do Trabalho, área que mais aprova no exame da Ordem em Minas.
Seria interessante e mais econômico a OAB acabar o exame em duas etapas, já que em outras profissões não é exigido este questionamento. Como o funil é estreito e os futuros advogados querem exercer a profissão, quem lucra com os desesperados são os cursinhos que proliferam em todas as cidades e faturam rios de dinheiro.

Polícia Federal investiga fraude no exame da OAB/MG

www.drugsense.org/mcwilliams

A Polícia Federal investiga em Belo Horizonte a possibilidade de ter havido fraude no último exame da OAB-MG. Segundo informações de uma fonte que pediu para não ser identificada, a fraude teria acontecido quando um bacharel em direito foi flagrado fazendo prova com uma "cola" dentro do seu livro. Ele foi obrigado a se retirar da sala onde prestava o exame, teve seu livro apreendido e posteriormente retornou à sala onde continuou fazendo a prova. A PF indica que outras pessoas que realizaram o exame da Ordem, em Minas, podem estar envolvidas. A OAB-MG pediu para que a Polícia Federal investigasse as denúncias. O curioso é que o exame da Ordem foi homologado mesmo com indícios de fraude. A Polícia Federal está ouvindo outras pessoas suspeitas de terem participado do esquema de fraude nas provas da OAB-MG. O principal suspeito é parente de um ex-senador mineiro. O advogado Ercio Quaresma garantiu que o seu cliente é inocente e vai aguardar o final do inquérito para se pronunciar.

terça-feira, 10 de julho de 2007

Alto funcionário chinês é executado

Se a moda pega, em determinados gabinetes brasileiros não sobraria um, meu irmão.

China executa alto funcionário acusado de corrupção. Zheng Xiaoyu era ex-diretor da agência que supervisiona questões sanitárias na China. Ele aceitou 6,5 milhões de yuans (R$ 1,6 milhão) em propinas em troca da aprovação de licenças a novos remédios.
O alto funcionário do governo chinês, de 62 anos, foi demitido em 2005 depois de sete anos no cargo. Logo após sua demissão, o governo chinês anunciou uma revisão das licenças de cerca de 170 mil medicamentos concedidas durante sua gestão.
Dezenas de pessoas morreram na China - entre elas 13 bebês morreram de desnutrição - vítimas de remédios falsificados ou de baixa qualidade.
Entre outros escândalos recentes envolvendo produtos chineses está a morte de inúmeros animais de estimação nos Estados Unidos por causa de rações feita com ingredientes chineses contaminados com químicos industriais.
No Panamá, pelos menos 50 pessoas morreram ao ingerir um xarope contra gripe contendo falsa glicerina importada da China.
Informações da agência de notícias estatal Xinhua.

domingo, 8 de julho de 2007

Eduardo Campos, cidadão de BH

O governador de Pernambuco e presidente do PSB, Eduardo Campos, será agraciado com o título de Cidadão Honorário de Belo Horizonte, em data a ser marcada para este semestre. A iniciativa é do vereador Gêra Ornelas, do PSB de BH.
No primeiro governo Lula, Campos foi ministro da Ciência e Tecnologia. Juntamente como governador Aécio Neves são duas lideranças exponenciais que se apresentam ao cenário político nacional, sempre cotados para uma disputa presidencial.
Campos é neto de um dos maiores líderes das esquerdas brasileira, o ex-governador Miguel Arraes. O ex-governador resistiu ao golpe de 64, quando se entrincheirou no Palácio dos Campos das Princesas, de onde saiu preso para cumprir pena na Ilha de Fernando Noronha.

De olho no cargo

O suplente de deputado federal da coligação PHS, PSB e PSC, Mário Assad (ele é primeiro suplente com 71 mil votos) é o atual secretário de Assuntos Institucionais da Prefeitura de Belo Horizonte. Assad acompanha de perto o desenrolar da apuração pelo conselho de ética da Câmara dos Deputado, que investiga os deputados Mário de Oliveira (PSC) e Carlos Willian (PTC). Oliveira é acusado de ter contratado pistoleiro para matar Willian.

Com os nervos à flor da pele

O Paulista de Piracicaba, Vanderlei Jangrossi, eleito deputado por Minas Gerais com os votos da Igreja Universal do Reino de Deus, vive seu calvário. Como 4º suplente da coligação que elegeu o governador AécioNeves, ora está deputado ora é suplente.
Hoje, Jangrossi está deputado. Mas o deputado-secretário Dilzon Melo pode deixar a qualquer momento o governo, mandando novamente Jangrossi para a reserva.
Desta forma não tem pressão arterial que agüente.

Cristo é uma das 7 Maravilhas do Mundo

foto: sincofarma-rj
O Cristo Redentor, símbolo do Rio de Janeiro e do Brasil, foi o terceiro monumento mais votado em todo o mundo [mais de 100 milhões de votos pela Internet e por telefone] e é uma das "Sete Maravilhas do Mundo Moderno"
O Cristo vai completar 76 anos. O Redentor está a 709 metros acima do nível do mar, no morro do Corcovado. A estátua tem 38 metros de altura. O Cristo Redentor foi inaugurado às 19h15 do dia 12 de outubro de 1931, depois de cerca de cinco anos de obras e no dia 7 de Julho de 2007 foi votada como uma das sete maravilhas do mundo moderno.
Clique no link para conferir todas as sete maravilhas do mundo moderno

sexta-feira, 6 de julho de 2007

Consumo do Bolsa Família vai ser pesquisado

Mapear o perfil de consumo de alimentos das famílias atendidas pelo Bolsa Família; avaliar mudanças de hábitos alimentares a partir do recebimento da renda; identificar os desafios para se garantir uma alimentação saudável. São objetivos da pesquisa "Repercussões do Programa Bolsa Família na Segurança Alimentar e Nutricional das Famílias Beneficiadas", que ouvirá 5 mil beneficiários do Bolsa Família no segundo semestre de 2007 em praticamente todos os estados brasileiros. O estudo é realizado pelo Instituto Brasileiro de Análises Sociais e Econômicas (Ibase) e conta com recursos da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep). Os resultados - a serem concluídos até o final do ano - servirão como subsídio para melhorias de políticas públicas e como suporte para a ação de conselhos de segurança alimentar em todo o país.

PIB 2007 pode ser maior, diz especialista

Analistas do mercado financeiro revisaram para cima a estimativa de crescimento do mercado financeiro em 2007. Eles acreditam que o PIB deverá crescer 4,34% neste ano, um pouco acima do previsto anteriormente. Para 2008, apostam em crescimento de 4,1%. Já em relação à inflação, acreditam que o IPCA deve fechar em 3,64%, também um pouco acima da projeção passada. "Eu acredito nessa estimativa de crescimento, pois em função do PAC, o governo está criando o ambiente necessário para que algumas propostas saiam do papel, especificamente às relacionadas à infra-estrutura e logística. Para isso, fez desoneração fiscal de alguns setores, principalmente os ligados à exportação. Assim, o cenário é favorável a um crescimento de PIB superior aos 4%", diz Cláudio Gonçalves, economista e professor do curso de Administração das Faculdades Integradas Rio Branco.

SAE vai discutir tráfego aéreo

Representantes da indústria, governo e universidades abordarão novas tecnologias em desenvolvimento para aumentar a segurança, eficiência de tempo e conforto dos usuários do transporte aéreo. O tema será discutido no XVI Congresso Internacional de Tecnologia da Mobilidade SAE BRASIL. Na ocasião os congressistas também vão discutir, por meio do Comitê Aeroespacial, as soluções para a crise aérea que afeta o Brasil há nove meses.
O fórum acontecerá no dia 29 de novembro, às 13h, com a presença de representantes do governo, indústrias e universidades. Na pauta, assuntos como estrutura de aeroportos, tecnologias embarcadas nas aeronaves e sistemas de controle de tráfego aéreo, e as ações que estão planejadas para melhorar a segurança, minimizar o tempo gasto e prover alternativas de rota e flexibilidade de horário para pessoas que viajam de avião.
Segundo Paulo Lourenção, diretor do Comitê Aeroespacial do Congresso SAE BRASIL 2007, o fórum vai apresentar um conjunto de novas tecnologias que permitirão melhorar a coordenação e eficiência do sistema de controle de tráfego aéreo em âmbito mundial, e ajudar a resolver alguns dos problemas causados pelo aumento do tráfego aéreo no Brasil em particular. “Nosso objetivo é mostrar que a melhoria de desempenho do sistema de controle de tráfego aéreo envolve a ação coordenada de vários atores: órgãos reguladores, academia e empresas”, afirma Lourenção.

Bolsa de negócios

Vereadores de Belo Horizonte acreditam que a PBH, em breve, irá não somente vender suas ações da Copasa, como também leiloar terrenos que pertencem ao município. O nível de endividamento da capital mineira pode chegar à casa do trilhão, com isto, o futuro prefeito poderá ficar num mato-sem-cachorro, já que terá que administrar BH com uma dívida monstruosa. Os tecnocratas da PBH, acreditam que a saída para uma possível crise financeira será vender ações e imóveis da municipalidade. Alguns vereadores pretendem solicitar uma audiência pública com o prefeito para verificar "in loco" a veracidade das informações.